Система кабеля вырезая сердцевина из была начата для увеличения продукции в отверстиях где непрерывная колонка породы необходима.

Это достигано используя автомобильную камеру с головой каркаса стержня включаемой с защелками которые запирают в переходник и соединения запирать вверху трубка каркаса стержня наружная. Автомобильная камера понижена в наружный бочонок через постоянн внутреннее бурит трубки сверла (шпиндели сверлильного станка). Она после этого запирает в положении посредством запирая на задвижку механизма но может вращать через нося раздел включаемый в голову каркаса стержня. В конце бега ядра (промахнутый) инструмент спасения понижен через строку сверла на кабеле. Это размещает на верхней части автомобильной камеры и втягивает защелки когда кабель поднят. Автомобильную камеру и ядр можно после этого подняться к поверхности.

Этот метод имеет значительные преимущества над обычный вырезать сердцевина из по мере того как строка сверла не должна побежаться в и из отверстия в конце каждого бега ядра. Система кабеля вырезая сердцевина из была благоволить к методом вырезать сердцевина из; особенно в более глубоких отверстиях, хотя все еще много обычного унесенного вырезать сердцевина из

Sinocoredrill может поставить широкий диапазон вырезая сердцевина из оборудуя деталей в размерах BWL NWL, HWL и PWL.