|
Подробная информация о продукте:
|
| Тип: | Собрание автомобильной камеры | Длина: | 3m 1.5m |
|---|---|---|---|
| Размер: | HQ PQ BQ NQ | Consisit: | Автомобильная камера, главное собрание |
| Материал: | Легированная сталь | Применение: | Минеральное исследование |
| Код HS: | 820719 | Стандарт: | Copco атласа DCDMA, BLY, Ashai, Fordia |
| Высокий свет: | Минеральный каркас стержня кабеля исследования,каркас стержня кабеля 3m,каркас стержня hq 3m |
||
Минеральная система каркаса стержня кабеля бурения керна исследования собрание автомобильной камеры 1.5m/3m
Группа камеры шины составлена:
Главное собрание
Автомобильная камера
Случай Lifter ядра
Lifter ядра
Кольцо стопа
Группа камеры шины собирает колонку породы во время сверля процесса и независимый группы наружн-трубки.
Группа наружн-трубки составлена остатка компонентов каркаса стержня:
Запирать соединение
Переходная муфта
Наружная трубка
Группа наружн-трубки всегда остается на дне отверстия и расквартировывается группу камеры шины во время сверля процесса.
Собрание каркаса стержня составлено группы камеры шины и группы наружн-трубки.
1 главное собрание
автомобильная камера 2
кольцо 3 стопов
lifter ядра 4
случай lifter ядра 5
запирая coulping 6
соединение 7 переходников
приземляясь кольцо 8
наружная трубка 9
стабилизатор 10
Сверлить кабеля особенный метод извлекать ядр. Когда бурильщик хочет извлекать ядр из обычного пустотелого сверла, весь каркас стержня должен извлечься из отверстия. Это отнимает много времени, по мере того как каждая штанга должна извлечься по одному. С кабелем сверля, бочонок ядра можно извлечь из дна отверстия без извлекать строку штанги. Когда бурильщик хочет извлекать ядр, промахнутое понижено на конце кабеля. Промахнутые присоединения к задней части автомобильной камеры каркаса стержня и кабеля вытягиваны назад и автомобильная камера отключает от бочонка.
Технические данные:
| Параметр BQ Nonimal | mm | Дюймы |
| Диаметр отверстия BQ (приблизительно) | 60,0 | 2,362 |
| Диаметр ядра BQ (приблизительно) | 36,5 | 1,437 |
| Сверло-коронка BQ установила OD (приблизительно) | 59,5 | 2,343 |
| ID сверло-коронки BQ установленный (приблизительно) | 36,5 | 1,437 |
| BQ Reaming раковина установил OD (приблизительно) | 60,0 | 2,362 |
| Трубка OD BQ наружная | 57,2 | 2,252 |
| ID трубки BQ наружный | 46,0 | 1,811 |
| Автомобильная камера OD BQ | 42,9 | 1,689 |
| ID автомобильной камеры BQ | 38,1 | 1,500 |
| Параметр NQ Nonimal | mm | Дюймы |
| Диаметр отверстия NQ (приблизительно) | 75,8 | 2,984 |
| Диаметр ядра NQ (приблизительно) | 47,6 | 1,874 |
| Сверло-коронка NQ установила OD (приблизительно) | 75,3 | 2,965 |
| ID сверло-коронки NQ установленный (приблизительно) | 47,6 | 1,874 |
| NQ Reaming раковина установил OD (приблизительно) | 75,8 | 2,984 |
| Трубка OD NQ наружная | 73,0 | 2,874 |
| ID трубки NQ наружный | 60,3 | 2,374 |
| Автомобильная камера OD NQ | 55,6 | 2,189 |
| ID автомобильной камеры NQ | 50,0 | 1,969 |
| Параметр HQ Nonimal | mm | Дюймы |
| Диаметр отверстия HQ (приблизительно) | 96,0 | 3,780 |
| Диаметр ядра HQ (приблизительно) | 63,5 | 2,500 |
| Сверло-коронка HQ установила OD (приблизительно) | 95,6 | 3,764 |
| ID сверло-коронки HQ установленный (приблизительно) | 63,5 | 2,500 |
| HQ Reaming раковина установил OD (приблизительно) | 96,0 | 3,780 |
| Трубка OD HQ наружная | 92,1 | 3,626 |
| ID трубки HQ наружный | 77,8 | 3,063 |
| Автомобильная камера OD HQ | 73,0 | 2,874 |
| ID автомобильной камеры HQ | 66,7 | 2,626 |
| Параметр PQ Nonimal | mm | Дюймы |
| Диаметр отверстия PQ (приблизительно) | 122,6 | 4,827 |
| Диаметр ядра PQ (приблизительно) | 85,0 | 3,346 |
| Сверло-коронка PQ установила OD (приблизительно) | 122,0 | 4,803 |
| ID сверло-коронки PQ установленный (приблизительно) | 85,0 | 3,346 |
| PQ Reaming раковина установило OD (приблизительно) | 122,6 | 4,827 |
| Трубка OD PQ наружная | 117,5 | 4,626 |
| ID трубки PQ наружный | 103,2 | 4,063 |
| Автомобильная камера OD PQ | 95,6 | 3,764 |
| ID автомобильной камеры PQ | 88,9 | 3,500 |
Контактное лицо: Amelia
Телефон: 86-18051930311
Факс: 86-510-82752846
